LOT хочет быть как Ryanair. Польский перевозчик планирует изменения в ценах
Польский авиаперевозчик LOT рассматривает возможность введения динамического прайс-листа на дополнительные услуги. Аналогичное решение на рынке уже используют бюджетные авиакомпании, такие как Ryanair или Wizz Air. Такие изменения должны увеличить прибыль польского перевозчика. Что это означает для пассажиров?
Компания LOT недавно опубликовала финансовую отчетность за 2022 год. Самой важной информацией было то, что национальный перевозчик впервые с начала пандемии закончил год в плюсе - 113,7 млн злотых чистой прибыли за 12 месяцев прошлого года.
Документ содержит и другую интересную информацию о дальнейших планах польского перевозчика. Оказывается, LOT по примеру конкурентов хочет внедрить «новый процесс управления ценами на дополнительные услуги». В чем будет заключаться это изменение?
LOT хочет быть бюджетной авиакомпанией. Он готовит изменения в прайс-листе
Польские авиалинии LOT хотят ввести динамический прайс-лист на дополнительные услуги, который уже действует в бюджетных авиакомпаниях (например, Ryanair или Wizz Air). Дело в том, что цена каждой дополнительной услуги (например, дополнительного багажа или места в самолете) будет зависеть от ряда факторов, в том числе от даты вылета, пункта назначения, продолжительность полета и, прежде всего, спрос на данную услугу на конкретном рейсе.
В отчете указано, что польский перевозчик использует аналогичные процессы и алгоритмы «в течение многих лет». Однако LOT признает, что используемая ею система нуждается в модернизации. При рассмотрении изменения цен на дополнительные услуги хочет адаптироваться к тенденциям в авиационной отрасли. «Управление дополнительными услугами стало рыночным стандартом по аналогии с управлением ценами на билеты, т.е. путем анализа спроса и корректировки цен по отдельным каналам сбыта», — говорится в сообщении.
Удобно ли это пассажирам? Это определенно менее прозрачно, потому что заранее сложно оценить, сколько нам придется заплатить за дополнительный багаж или место в самолете. В свою очередь, для перевозчиков это возможность максимизировать дополнительный доход, который для многих авиакомпаний становится все более важным элементом их финансов.
Последовательная реализация этих проектов позволит PLL LOT войти в эту группу и укрепит конкурентные позиции Компании, а также обеспечит рост доходов. В документе не указан потолок цен для изменений, вносимых LOT. Глядя на конкуренцию, можно только предположить, что различия в прайс-листе в зависимости от даты и спроса будут значительными.
