Будут ли дорожать билеты на общественный транспорт. Какие изменения ждут нас в 2023 году

Из-за высокой инфляции и постоянно растущих цен на энергоносители и топливо власти польских городов планируют изменения для пассажиров общественного транспорта. 

Какие меры планируется предпринять? Будут ли дорожать билеты?

Варшава

Хотя власти большинства провинциальных городов отрицают, что намерены повышать цены на билеты, невозможно скрыть, что 2023 год ознаменуется гораздо более высокими затратами на эксплуатацию городских автобусов и трамваев. Лучший тому пример – Варшава. По словам Артура Шклярчика из пресс-службы магистрата Варшавы, согласно бюджетному плану на 2023 год, приобретение транспортных услуг обойдется городскому бюджету в 3,8 млрд злотых, тогда как год назад это было 2,9 млрд злотых.

Однако, как уверяют власти столицы, сейчас не ведутся работы над повышением цен на билеты в общественном транспорте. В последний раз Варшава решилась на такой шаг в 2013 году.

Напомним также, что PKP планирует снизить цены на билеты уже с 1 марта

Краков

Краков, в свою очередь, пытался поднять цены на билеты в общественном транспорте. По планам с осени 2022 года цена  месячного билета должна была вырасти почти на 50%. – от 80 злотых до 119 злотых.

Готовность ввести надбавки была связана с увеличением стоимости эксплуатации городских автобусов и трамваев. Рост стоимости эксплуатации общественного транспорта в столице Малопольши был заметен уже в прошлом году.

Из-за роста цен краковцы вместо повышения цен на билеты столкнутся с сокращением сети общественного транспорта. По словам заместителя мэра Кракова по социальной и муниципальной политике Анджея Кулига, из-за отсутствия повышения цен «в 2023 году не будет 420 млн злотых на финансирование общественного транспорта в городе».

Познань и Люблин 

- На данный момент планов повышения цен на билеты нет, но сегодня сложно прогнозировать, насколько негативно высокая инфляция и рост цен на энергоносители и топливо окажутся на стоимости местного транспорта. Однако нельзя исключать, что из-за роста расходов мы будем искать возможность незначительных изменений, оптимизирующих организацию связи, - объясняет Бартош Тшебятовский, представитель мэрии Познани.

Небольшими оптимизационными изменениями стало уменьшение частоты движения трамваев. В столице Великопольши 30 января было введено меньшее количество трамваев, курсирующих почти на всех линиях между с 9:00 до 13:30.

В январе количество курсирующего общественного транспорта были сокращены и в Люблине. Местные власти воспользовались благоприятным календарем. В январе была введена более низкая периодичность курсов, что было связано с рождественскими и новогодними праздниками и зимними каникулами во второй половине месяца.

Лодзь и Катовице самые дорогие в Польше

Власти Лодзи не планируют повышать цены на билеты, по крайней мере, пока. Однако последнее повышение произошло всего четыре месяца назад — в октябре 2022 года. Это было второе повышение за последние месяцы. Ранее тарифы в прайс-листе городского перевозчика были повышены в марте 2022 года.

Таким образом, 20-минутный билет стоит 4,40 злотых, а билет вдвое длиннее — 5,60 злотых. За месячный  билет нужно заплатить 168 злотых, что в среднем составляет 5,60 злотых в день.

В Катовице придется заплатить больше всего за самое короткое время - 20-минутный билет с 17 октября стоит 4,60 злотых. Однако месячный билет стоит «всего» 109 злотых. 

Гданьск, Гдыня, Сопот

Повышение цен на билеты в общественном транспорте скоро коснется жителей Труймяста. Это будет связано с вступлением в силу новой системы мобильных платежей FALA. Первоначально она должна был вступить в силу в апреле, но из-за технических проблем перенесли на июль.

Однако первые, меньшие, чем ожидалось, повышения вступят в силу 1 апреля. Тогда цена месячного билета, действительного в Гданьске, вырастет со 109 до 117 злотых. В Гдыне за 30-дневный билет придется заплатить 103 злотых, а в Сопоте — 81 злотый.

В июле 2023 года цена 30-дневного билета в Гданьске повысится до 130 злотых. Затем участники и владельцы карты системы FALA или приложения должны заплатить 117 злотых.

Жешув

Уже в ноябре повышение цен на билеты коснулось жителей Жешува, которые платят 5 злотых за 40-минутные билеты. Предыдущий курс был 4 злотых.

Торунь

С января жители Торуни стали платить больше за городские трамваи и автобусы. Билет в одну сторону вырос там с 3,40 злотых до 3,80 злотых, то есть больше на 12 процентов. Как поясняют представители власти, вместе с повышением цены срок действия билета был увеличен с 45 минут до часа.

Быдгощ

Повышение, по крайней мере, пока не коснется жителей близлежащего Быдгоща. Последнее состоялось в начале 2022 года.

Где еще ожидают  повышения стоимости билетов на общественный транпорт

С марта цена базового билета в Радоме повысится с 3 до 3,60 злотых. В Грудзёндзе также повысятся цены на одиночные поездки. Вместо 3,20 злотых вам придется потратить 3,80 злотых.

Уже с 1 января 2023 года вступило в силу повышение цен на билеты в Кельце. Билет в один конец там подорожал с 3,20 до 4 злотых. Это также дороже в Пиле (3,80 злотых вместо 3,40 злотых), Эльблонге (4 злотых и даже 5 злотых при покупке у водителя вместо 3,20 злотых).

Бесплатный проезд в общественном транспорте 

Интересно, что власти города Тчев, где после ранее повышения, местные советники хотят ввести бесплатный общественный транспорт, по крайней мере, для пассажиров. Решение по этому вопросу должно быть принято в феврале-марте.