Когда менять шины на зимние? Какие штрафы предусмотрены для водителей?
Несмотря на трансляцию подобных очевидностей, Ассоциация предъявила и более интересные сведения. По их данным, большинство водителей при замене колес исходят из принципа уличной температуры относительно нуля градусов (ниже нуля – меняем, выше — ждем), а также наличие или отсутствию снега.
Из-за отсутствия законов, четко устанавливающих периоды эксплуатации зимних шин, может возникнуть иллюзия, что ездить можно на любых шинах. Но это не совсем так, есть все же нормы регулирующие техническое состояние шин.
Полиция также штрафует за разный протектор на колесах одной оси и когда шины выступают за очертания автомобиля.
Во втором случае у полиции есть возможность также изъять документы на ТС, и отправить автомобиль на технический осмотр. Даже если там будет доказана невиновность водителя, потеря времени окажется существенной.
Если при осмотре сотрудник полиции обнаружит неровности в виде вздутий, трещин, отсутствующего куска резины, поврежденного корда или отсутствия протектора, он может оштрафовать водителя за создание угрозы наземному движению. Дополнительным штрафом будет отзыв техпаспорта за ненадлежащее техническое состояние транспортного средства.
По сведениям от Ассоциации шинной промышленности, колеса — это единственная часть машины, имеющая соприкосновение с дорогой, и уже поэтому они должны соответствовать сезону — чтобы обеспечивать безопасность, сокращая тормозной путь, создавая лучшую сцепку с дорожным покрытием.
Штраф за отсутствие зимней резины — это миф?
Однако на деле все оказывается значительно сложнее. Летняя резина сохраняет свои потребительские качества только до температуры +7˚C. Когда показатели термометров опускаются ниже, протектор становится тверже и не обеспечивает необходимого сцепления с дорогой, что увеличивает тормозной путь.
На данный момент обязанность замены шин обсуждается и на нее давят только производители шин и некоторые учреждения, занимающиеся вопросами безопасности дорожного движения.
Водителям же стоит понимать, что зимой на летней резине вероятность ДТП значительно выше. По статистике около 37% всех аварий происходят из-за проблем с резиной.
Также существуют штрафы за:
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Изменения для водителей в Польше. Сейм принял поправки к закону
Штрафы для водителей:
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Зимние штрафы для водителей
Совершенно новые шины имеют глубину протектора от 6,5 до 8 миллиметров. В свете польских правил минимальная глубина протектора, позволяющая управлять автомобилем без риска наложить на водителя штраф, составляет 1,6 миллиметра. В случае с зимними шинами рекомендуется заменить шины на более качественные, когда глубина протектора упадет примерно до четырех миллиметров. В такой ситуации значительно снижается сцепление с дорогой на снегу, а это создает ненужный риск на дороге.
ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Зимние штрафы для водителей
Когда рекомендуется поменять колеса на зимние?
Обязательна ли зимняя резина в Польше?
Нет. В польском законе отсутствует норма, регулирующая замену летней резины на зимнюю.
Приближается зима, поэтому у многих водителей возникает вопрос: когда следует менять летнюю резину на зимнюю? Какие штрафы предусмотрены за нарушения. На эти и другие вопросы ответим сегодня в данном материале.
О чем важно знать: Польский закон прямо запрещает использование на территории Польши, шин «оснащенных постоянной системой противоскольжения», так называемой шипованной резины.