Новые требования ЕС к безопасности автомобилей с 2022 года
5 января вступили в силу новые положения ЕС по уменьшению количества жертв ДТП. Согласно им, с 2022 все новые модели транспортных средств, представлены на рынке в Европейском Союзе, будут оснащены усовершенствованными системами безопасности.
Положения, утвержденные Европарламентом в 2019 году и членами Совета ЕС, является ответом на огромное количество жертв ДТП. Только в 2018 около 25,1 тыс. человек погибли на дорогах в Европейском Союзе. 135 тыс. получили серьезные травмы.
Это распоряжение является элементом для достижения долгосрочной цели Брюсселя - к 2050 г. приблизить к нулю число погибших и серьезно травмированных в результате дорожно-транспортных происшествий. Положения должны подготовить ЕС к все более автоматизированному дорожному движению, увеличить глобальную инновационность и конкурентоспособность европейской автомобильной отрасли.
Положения предусматривают внедрение почти 30 систем в новых моделях автомобилей для повышения безопасности дорожного движения и уменьшения количества жертв. Их сравнивают с внедрением ремней безопасности в автомобилях.
С мая 2022 такие системы, как интеллектуальный ассистент скорости, автоматическое торможение в аварийном режиме, детектор пешеходов и велосипедистов, а также крепление для установки алкомата, который регулирует зажигание, будут обязательным оборудованием для всех новых моделей автомобилей. Имеющиеся модели будут оснащаться системами подобного типа с мая 2024
Изменения не будут ограничиваться только легковыми автомобилями, они предусматривают, например, системы для уменьшения слепых зон грузовиков и автобусов. Это вызов для автомобильной промышленности, поскольку необходимо будет перепроектировать некоторые модели транспортных средств.
В пассажирских автомобилях, фургонах, грузовых автомобилях и автобусах обязательно должны быть установлены предупреждения о сонливости и отвлечения внимания водителя, например о пользовании смартфоном во время вождения. Все транспортные средства должны иметь систему интеллектуальной адаптации скорости, а также датчики или камеры безопасного движения. Как и у самолетов, автомобили будут оборудованы регистраторами данных на случай аварии, так называемыми черными ящиками.
Ключевым должно быть устройство, благодаря которому автомобиль должен замедлиться, если датчики обнаружат перед ним препятствие или другой автомобиль, двигаться с низкой скоростью. Все пассажирские автомобили и фургоны будут также иметь систему удержания на полосе движения, современную систему аварийного торможения и улучшенные ремни безопасности.
По оценкам Европейской комиссии внедрение этих инноваций позволит уберечь жизни 25 тыс. человек и предотвратить серьезные травмы в размере не менее 140 тыс. человек.
