ПДД в Польше: за такие шины грозит штраф даже 3000 злотых

Штрафы у большинства водителей ассоциируются прежде всего с нарушением ПДД. Однако для полицейского основанием для наложения штрафа может быть также техническое состояние транспортного средства.

До 3000 злотых может стоить поездка на автомобиле с неподходящими шинами. Патрульный или инспектор дорожно-транспортной инспекции может принять решение об оформлении такого штрафа также во время планового осмотра на дороге.

Польское законодательство гласит, что "участник дорожного движения или другое лицо на дороге общего пользования, в жилой или проезжей зоне, а также владелец или тот, кто находится за рулем транспортного средства, которые нарушают другие положения Закона о 20 июня 1997 года или другие изданные на его основе нормативные акты, наказываются штрафом до 3000 злотых или выговором".

 "Транспортное средство, участвующее в дорожном движении, должно быть оборудовано и удерживаться таким образом, чтобы его использование не угрожало безопасности пассажиров и других участников дорожного движения, не нарушало порядка дорожного движения и не причиняло никому ущерба", - указано в ст. 66, п. 1 Закона О дорожном движении.

Большинство проблем с колесами можно определить путем визуального осмотра. Первый аспект, на который могут обратить внимание полицейские во время проверки состояния шин-это глубина протектора. По закону глубина протектора шины не должна быть меньше 1,6 мм. Однако индикатор износа протектора TWI (Tread Wear Indicator) обычно используется в качестве основного эталона. В то же время многие эксперты дорожного движения советуют менять шины, когда глубина протектора уже составляет 3-4 мм.

Сигналом к необходимости замены колеса также могут быть видимые повреждения его поверхности, такие как неровности, трещины, расслоения или порезы.

Слишком старые шины также могут стать поводом для  штрафа. Возраст шины можно определить по коду DOT, который находится на боковине шины. Он состоит максимум из 12 символов. Последние четыре цифры имеют решающее значение при определении срока службы шины. Первые две из них означают неделю, а последние две-сам год производства. Колеса автомобиля должны быть заменены не позднее, чем через 10 лет после производства, хотя также часто рекомендуется менять через восемь лет.

Шины, установленные на одной оси транспортного средства, не могут отличаться по модели и размеру-обе они должны быть одного размера и иметь одинаковую структуру протектора. Исключительная ситуация-замена поврежденного колеса на запасное или временное. Тогда такие различия между шинами допустимы. Кроме того, стоит также помнить, что шины не могут выступать за контуры кузова автомобиля, и не забывайте выбирать шины с индексом скорости, соответствующим данному авто.

В Польше запрещено использование шипованных шин на автомобилях, движущихся по общественным дорогам. За это в Польше можно получить штраф до 100 злотых Использование цепей противоскольжения на шинах допускается только на покрытой снегом дороге.

А вот за езду на летней резине штраф в Польше не предусмотрен. И обязательств менять покрышки с летней на зимнюю к определенной дате у водителей нет. Но если вы попали в дтп на машине с летней резиной зимой, то вас могут оштрафовать за создание угрозы на дороге до 500 злотых. Плюс, страховая имеет право отказать при такой ситуации в выплатах.

Смотрите также наше видео: Что должно быть в автомобиле?