Правительство готовит изменения для водителей
Сотни камер контроля скорости в новых точках и замена почти 400 старых устройств. Правительство также готовит изменения, которые улучшат сбор штрафов за нарушения правил дорожного движения, в том числе с иностранцев. Об этом сообщает издание Rzeczpospolita в понедельник, 2 ноября.
Министерство инфраструктуры разработало проект, который улучшит сбор штрафов при несоблюдении скоростного режима, зафиксированного камерами контроля и позволит также наказывать иностранцев, нарушающих правила дорожного движения, и заблокировать возможность использования юридических уловок. "Сегодня каждый второй дорожный нарушитель платит штраф - а это означает, что государство ежегодно теряет около 90 миллионов злотых. Большинство водителей использует различные уловки - они ухудшают качество фото, не получают корреспонденцию - и дело становится недействительным в течение 180 дней,"- читаем на сайте издания.
Что касается водителей-иностранцев, то сегодня они остаются безнаказанными, потому что правительство и парламент не изменили закон, который позволял бы пограничной службе налагать штрафы на польских границах с камер контроля скорости. Инспекция автомобильного транспорта не может найти водителя-иностранца по номерным знакам транспортного средства и отправить ему штраф на его домашний адрес, как в случае с водителями автомобилей из ЕС.
Пресс-секретарь министерства Szymon Huptyś поясняет, что «цель предлагаемых изменений - повысить эффективность процесса сбора штрафов и убедить водителей, в том числе иностранцев, в неизбежности штрафа за превышение скорости на дороге, а также свести к минимуму риск аварий».
Новые камеры контроля скорости в Польше
По данным издания, Генеральная инспекция автомобильного транспорта (GITD) заменит все камеры контроля скорости на новые к 2023 году (система CANARD насчитывает более 400 устройств) и купит еще 100, которые отправятся в новые места по всей Польше. Технологически продвинутые радары, которые улучшат систему регистрации штрафов, будут установлены не только на национальных дорогах, но и на местных и районных дорогах.
В этом году (до 29 октября) в стране было около 20 тысяч аварий. Количество ДТП было меньше на 5,1 тыс. (на 5%) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Пострадавших стало меньше (почти на 7000 - до 22000), но по количеству погибших Польша по-прежнему находится в печально известных европейских лидерах.
-Проблема по-прежнему заключается в чрезмерной скорости, это приводит к трагическим последствиям дорожных происшествий, - подчеркивает Robert Opas из Управления дорожного движения KGP.
