В Польше готовят изменения для водителей
В 2022 году Польша продвинулась в европейском рейтинге безопасности дорожного движения, но по количеству жертв дорожно-транспортных происшествий на 100 000 человек жителей выше, чем в среднем по ЕС. Самые молодые водители особенно подвержены риску. По данным Главного управления Национальной полиции, по количеству аварий в 2021 году на 10 000 человек приходилось 14 водителей в возрасте от 18 до 24 лет. В возрастной группе 25-39 лет – 8 человек, в возрастной группе 40-59 лет – 6 человек, а для водителей старше 60 лет – 4 человека.
Различия шокируют, и нельзя не заметить опасность, создаваемую самыми юными водителями. Поскольку ситуация с молодыми водителями настолько плоха, стоит обратить внимание на процесс обучения вождению и проверки кандидатов в водители.
Что изменится для водителей
- Министерство инфраструктуры подготовило проект изменений в Закон о водителях транспортных средств, направленных, в том числе, на совершенствование системы обучения и экзаменов. Однако в связи с запланированным началом работ по изменению законодательства по данному вопросу в ЕС необходимо согласовать эти работы и принять в Польше единые правила для всего ЕС, - сообщил представитель Министерства инфраструктуры Шимон Гуптыш.
- Европейская комиссия намерена принять меры для обеспечения того, чтобы водители-новички проходили испытательный срок в течение первых двух лет после получения их первых водительских удостоверений.
Лимит алкоголя для новичков
С точки зрения водителей, польские правила управления автомобилем в состоянии алкогольного опьянения являются одними из самых строгих в Европейском Союзе. Предел правонарушения установлен на уровне 0,2 пром., а предел преступности – 0,5 пром., и именно здесь во многих странах ЕС полиция только начинает интересоваться проблемой. Однако в случае с молодыми водителями дело обстоит иначе.
В некоторых европейских странах для молодых автомобилистов действуют другие ограничения. Так обстоит дело в Австрии (0,1 пром.), Германии (0,0 пром.), Словении (0,0 пром.) или Швейцарии (0,1 пром.).
В начале марта 2023 года Европарламент, готовящийся обновить директиву о водительских правах, представил наиболее важные пункты предлагаемых изменений. Одним из наиболее значимых стало введение двухлетнего испытательного срока. Молодой водитель за 24 месяца с момента получения прав сможет управлять автомобилем только с 0,0 пром. алкоголь в крови.
Изменения возраста для управления автомобилем
В будущем изменится и момент, когда молодой человек сможет сесть за руль автомобиля.
Европейская комиссия предложила, чтобы права можно было получить уже в 17-летнем возрасте. Однако такой человек мог управлять автомобилем только в сопровождении опытного водителя до достижения совершеннолетия. Это позволит молодому человеку безопасно набраться дорожного опыта.
Согласно предложению Европарламента, лицо, которое будет сопровождать несовершеннолетнего водителя, должно быть не моложе 25 лет и иметь водительские права соответствующей категории не менее пяти лет.
Все указывает на то, что в ближайшие месяцы будет готово предложение по изменению правил для молодых водителей. Когда во втором квартале 2023 года Европейская комиссия представит окончательную версию новой директивы о водительских удостоверениях, Министерство инфраструктуры Польши сможет доработать и свои правила.
