Вакансии в Польше в сфере транспорта и логистики. Кого чаще ищут работодатели

  • В конце 2022 года больше всего сотрудников искали компании из окрестностей Варшавы, Вроцлава, Кракова и Гданьска.
  • 29 % работодателей из транспортно-логистической отрасли хотят нанять новых сотрудников в первые месяцы 2023 года, при этом почти половина компаний (47%) намерена сохранить штат на прежнем уровне. Согласно отчету «Барометр перспектив занятости ManpowerGroup», четверть предприятий (24 % ) ожидают сокращения числа рабочих мест с полной занятостью.

    Писалось, что по данным Job Market Insights, в четвертом квартале 2022 года в польской сети было опубликовано почти 59 000 объявлений о вакансиях, которые были адресованы кандидатам в области транспорта и логистики, а месяцем с наибольшим количеством предложений был октябрь (более 28 500). Наибольшее количество сотрудников, как указано, искали компании из окрестностей Варшавы, Вроцлава, Кракова и Гданьска.

    «В следующем квартале они по-прежнему будут самыми востребованными сотрудниками в этой отрасли. В настоящее время мы имеем дело с высоким спросом на сотрудников с лицензиями на вилочные погрузчики, многие компании все больше охотно предоставляют эти должности женщинам, и также открываются для людей без опыта, решив финансировать такое обучение сотрудников», — добавил эксперт по кадрам.

    «Польша является привлекательным местом для инвесторов в сфере логистики и транспорта», - говорит Анна Литвиньска, директор бизнес-направления Manpower.

  • Несмотря на сложные экономические условия, более половины представителей отрасли ожидают увеличения товарооборота
  •  Она указала, что в 2022 году был приток инвестиций, например, из Азии. По ее мнению, преимуществом Польши является наличие кандидатов, а также близость к западным рынкам, а наиболее конкурентоспособной зоной на рынке труда в этой отрасли является юго-западная часть Польши. Она добавила, что информация, поступающая с рынка, свидетельствует о том, что, несмотря на сложную макроэкономическую ситуацию, транспортно-логистическая отрасль продолжит динамично развиваться, и более половины представителей отрасли ожидают увеличения товарооборота.

  • Особенно востребованы лица на должности складского работника, оператора погрузчика и водителя.
  • Также сообщалось, что в прошлом году работодатели чаще всего искали кандидатов на должности кладовщика, погрузчика, водителя категории С+Е, складского рабочего, специалиста по закупкам и кладовщика-погрузчика.

    Указано, что прогноз чистой занятости в этом секторе для региона EMEA на первый квартал 2023 года составляет +19 процентов, 3,8 % компаний этой отрасли планируют нанимать новых сотрудников, столько же организаций (38%) хотят сохранить занятость без изменений. 20%  заявляют о необходимости сокращения рабочих мест.

    Авторы отчета отмечают, что прогноз чистой занятости в транспортно-логистической отрасли составляет +3 процента. «На практике это означает, что компании продолжат набирать и расширять свои команды. В квартальном выражении этот показатель увеличился на 3 пункта, но по сравнению с аналогичным периодом прошлого года снизился на 7 пунктов». 

    Было написано, что планы работодателей (с января до конца марта) в области логистики и транспорта в регионе Европы, Ближнего Востока и Африки (EMEA) более оптимистичны, чем прогнозы, касающиеся польского рынка труда.

    Добавить комментарий
    Ваш email не будет опубликован. Все поля обязательные!