На дне Балтийского моря нашли затонувший корабль XIX века
Балтийское море скрывает много тайн. Одна из них была обнаружена командой польских дайверов, обнаруживших затонувший корабль XIX века. Удивительно, но на борту есть бутылки шампанского и минеральной воды, которые в то время были уникальным деликатесом. Что известно об открытии?
Томаш Стахура объявил о находках в Facebook.
В своем посте он сам заявил, что уникальный затонувший корабль был обнаружен благодаря решимости Марека Качая и Павла Трушиньского, которые провели под водой два часа.
Одна из раскрытых тайн Балтии — парусник, полный шампанского
Мужчины на дне Балтийского моря обнаружили очень хорошо сохранившийся обломок парусного корабля XIX века. Судя по снимкам эхолота, это должно было быть обычное рыбацкое судно. Останки корабля находятся в нескольких десятках миль к югу от Швеции, за пределами польских территориальных и экономических вод. Обнаружение затонувшего корабля само по себе впечатляет, но что самое удивительное, так это груз, который он перевозил.
Как заявил Томаш Стахура, затонувший корабль был «нагружен на борта» бутылками шампанского, вина, а также фарфора и минеральной воды, которая находится в глиняных бутылках в специальных корзинах. Он добавил: «Их было так много, что нам было трудно оценить количество». По словам дайвера, на затонувшем корабле может находиться более 100 бутылок шампанского.
Однако, по мнению Стахура, самой интересной находкой является минеральная вода, которая в прежние века была своего рода лекарством и могла потребляться только высокопоставленными людьми. Стоит добавить, что минеральные воды начали широко использоваться в Польше около 1800 года.
На месте крушения находится около 100 запечатанных бутылок с минеральной водой, принадлежавших до сих пор существующему немецкому заводу Selters. Источники, из которых до сих пор добывают воду Зельтерса, известны еще с бронзового века. Эту уникальную жидкость употребляли и римляне, от которых, скорее всего, и произошло название. Лишь в 16 веке, благодаря Иоганну фон дер Ляйену, вода Зельтерса получила международную известность.
Только в 1787 году по всему миру было экспортировано более миллиона бутылок Зельтера. Интересно, что в 17-19 веках бутылки с этой водой изготавливались из керамогранита (керамического изделия из глины с добавлением шамота или кварцевого песка).
На основе характерного клейма, обнаруженного на найденных бутылках, и бесед с историками удалось установить, что предметы были произведены в период 1850-1867 годов. Стахура добавил: «Интересно, что керамический завод, в который заливали воду, также существует, и мы поддерживаем с ними контакт, чтобы узнать более подробную информацию». Команда водолазов поддерживает связь, в частности, с со Шведским университетом Седертон в Стокгольме или Фондом Мариса. Томаш Стахура также заявил в своем посте: «У нас есть рекомендации о том, как действовать сейчас и иметь возможность совместно исследовать место крушения в будущем. Мы постараемся предоставить больше информации на предстоящей конференции Baltictech».
Затонувшие корабли Балтийского моря. Что под водой?
Надо признать, что воды Балтийского моря – настоящее удовольствие для исследователей подводного мира. По разным оценкам, на дне Балтийского моря их насчитывается от 8 до 10 тысяч затонувших кораблей разных исторических периодов. Только на участке от Волина до Вислинской косы за последние сотни лет утонуло около 2000 кораблей. Они упали на дно из-за неблагоприятных погодных условий, сильных штормов, стали жертвами грабительских действий или стали целью вражеских войск. Некоторые из них были затоплены в результате плановых затоплений.
Самым интересным затонувшим кораблем в Балтийском море, безусловно, является судно «Вильгельм Густлофф», построенное в 1937 году. Корабль имел длину 208,5 м и мог развивать скорость до 15,5 узлов. Потоплена советской подводной лодкой 30 января 1945 года. Следует упомянуть следующее: затонувшие «Штойбен», «Гойя» и ОРП «Вичер» , который был первым современным противоторпедным катером во флоте Второй Польской Республики, длиной почти 101 м. В настоящее время. объект находится в фондах Музея Вислинского залива в Конты-Рыбацких.
Также можно упомянуть затонувший «Солен», спущенный на воду в 1624 году. Это подразделение приняло участие в знаменитой Оливской битве. Этот краткий список можно завершить крушением миноносца «С-50», затонувшего 28 сентября 1914 года недалеко от Лебы. Как уже говорилось, Балтийское море до сих пор таит в себе множество тайн.
