Главная / Новости Польши / Новое расписание PKP Intercity

Новое расписание PKP Intercity

22.02.2024
Новости Польши
Irina Orlova

10 марта будет введено весеннее обновление расписания поездов. В рамках этого изменения компания PKP Intercity объявляет о значительном сокращении времени в пути на многих маршрутах, включая особенно интересный участок от Кракова до Закопане. После многих лет реконструкции железная дорога на этом маршруте будет работать быстрее, чем когда-либо с тех пор.

Поезд Краков-Закопане

Поезда снова начали ездить в Закопане с 22 декабря 2023 года после длительных ремонтных работ. В настоящее время время в пути от Кракова до подножья Татр составляет от 2 часов 30 минут до 2 часов 40 минут, но с марта это изменится.

Согласно сообщению PKP Intercity, с 10 марта самые быстрые поезда между Краковом и Закопане будут преодолевать маршрут всего за 2 часа 17 минут в одну сторону и за 2 часа 14 минут в другую.

Поезд Варшава-Закопане

Новое расписание также предусматривает ускорение на маршруте Варшава-Закопане, где самое быстрое сообщение достигнет цели за 4 часа 44 минуты.

Поезд PKP Intercity в польские города

Кроме того, более быстрое сообщение будет охватывать и другие маршруты: самый быстрый поезд из Кракова в Труймясто проедет дорогу за 4 часа 52 минуты, из Варшавы в Гданьск за 2 часа 29 минут, из Варшавы в Познань также за 2 часа 29 минут. из Люблина в Варшаву за 1 час 45 минут и из Быдгощи в Варшаву за 2 часа 56 минут.

Какие еще изменения произойдут в расписании?

«Согласно распоряжению министра инфраструктуры, подписанному в октябре 2023 года, поездами, движущимися со скоростью 160 км/ч, может управлять один машинист, а не два, как это было ранее. Результатом этого изменения является ускорение движения поездов дальнего следования и сокращение времени в пути на некоторых маршрутах, например, на участке Варшава – Тересполь среднее время в пути сократится на 6 минут, аналогично на маршруте Люблин – Радом.

"С июня сокращение времени в пути станет еще более заметным для пассажиров", - читаем в сообщении.

С новым годовым расписанием количество международных рейсов увеличится. Ежедневный поезд EC Odra соединит Краков с Берлином и по пути остановится, среди прочего: в Катовице, Ополе, Вроцлаве и Зелена-Гуре. Это будет второй прямой поезд после EC Wawel, соединяющий Краков с Берлином. Весь маршрут он преодолеет за 8 часов 24 минуты и покинет Краков очень рано, в 4:11.

Однако поезд EC Danubius  обеспечит утреннее сообщение из Вроцлава и Кракова в Вену и вечернее возвращение. Поезд будет состоять из двух групп вагонов – одна отправится из столицы Малой Польши, другая – из Нижнесилезского воеводства. Вагоны соединятся в Богумине, откуда продолжат путь в Австрию.

Кроме того, с 10 декабря сообщение IC Chopin начнет работать по расширенному маршруту Варшава-Мюнхен. Ночной поезд пройдет через три страны и по пути остановится, в частности: в Кракове, Остраве, Вене и Зальцбурге.

С 10 декабря в расписании появился новый поезд TLK Szczeliniec, который соединяет Краков с Еленей-Гурой, останавливаясь по пути, в частности, в Катовице, Нысе и Клодзко.

В распоряжении пассажиров также будут два новых поезда, следующих до Клодзко. Поезда IC Heweliusz и TLK Rozewie будут следовать из Труймяста через Быдгощ в южную часть Нижней Силезии. Во время пути пассажиры смогут пересесть во Вроцлаве на поезд, идущий до Клодзко, которым будет управлять модернизированный вагон ED74. Сеть сообщений на направлении Варшава – Белосток дополнится новым поездом IC Esperanto, а между Пшемыслем и Краковом – поездом IC Łukasiewicz. Оба будут работать по воскресеньям.

Кроме того, в новом годовом расписании поезд IC Górski будет курсировать по измененному маршруту Свиноуйсьце — Грубешув, а поезд IC Zamoyski будет идти из Колобжега в Жешув, а не в Грубешув, как раньше.

Согласно новому расписанию, некоторые поезда будут иметь расширенные маршруты, обеспечивая сообщение с другими городами. Поезд EIP 1602/6102 между Варшавой и Вроцлавом достигнет Еленя-Гуры и Валбжиха. Поезд IC Fredro, который ранее курсировал из Вроцлава в Варшаву, продолжит путь до Белостока. Маршрут IC Morcinek из Люблина в Катовице будет продлен до Гливице. Поезд IC Skaryna, который в настоящее время курсирует по маршруту Тересполь - Варшава, доберется до Лодзи, а поезд IC Rejewski, обслуживающий маршрут Быдгощ - Варшава, отправится в Люблин.

До сих пор благодаря работам по модернизации, проведенным на маршруте Краков-Закопане, добраться до столицы Татр напрямую на поезде можно было только во время летних и зимних каникул, а в оставшийся период - на поезде. альтернативный автобусный транспорт в/из Кракова.

С 22 декабря вернутся 5 круглогодичных рейсов в Закопане и 2 сезонных.

Жители Труймяста города смогут добраться до столицы Татр на поездах TLK Małopolska, TLK Karpaty и IC Witkacy.

Из Варшавы в Татры можно будет добраться на 2 поездах, отправляющихся из Труймяста, а также на поездах EIC Tatry и IC Karlowicz, отправляющихся из столицы. Последний из них остановится по пути, среди прочих: в Кельце. Поезд EIC Tatry преодолеет весь маршрут от столицы до Закопане за 4 часа 53 минуты. Это сокращение более чем на 50 минут по сравнению с предыдущим расписанием.

Из Кракова в столицу Татр будет 5 рейсов: EIC Tatry, TLK Małopolska, TLK Karpaty, IC Karlowicz и IC Witkacy. В свою очередь, из Щецина через Познань и Катовице будет курсировать сезонный поезд IC Podhalanin, а из Быдгощи сезонный поезд IC Halny будет доставлять пассажиров из Силезского, Нижнесилезского и Великопольского воеводств.

График на сезон 2023/2024 гг. повысит комфорт путешествий. Количество поездов категории TLK будет сокращено в пользу поездов категории IC, эксплуатируемых с новыми и модернизированными вагонами и электропоездами. В новом расписании будут курсировать 54 поезда категории TLK, то есть на 3 меньше, чем раньше. Однако количество подключений категории IC увеличится с 274 до 303.

В новое расписание, вступающее в силу с 10 декабря, включены изменения, которые обеспечат оптимальную работу поездов при модернизации железнодорожных линий. Модернизация станции «Варшава Западная» продолжится до июня 2024 года. Некоторые поезда по-прежнему будут обслуживать станцию ​​Варшава-Гданьска вместо станции Варшава-Центральная или будут курсировать по сокращенному маршруту в / из Варшавы-Всходни.

Реконструкция железнодорожной линии № 25 на участке Островец-Свентокшиский - Сандомир продолжится до июня 2024 года. В результате на этом участке прекращается движение транспорта и вводится заменяющий автобусный транспорт для поездов IC Witos и IC San.

Управляющий инфраструктурой продолжит ремонтные работы на железнодорожной линии 38 на участке Элк – Корше, что приведет к перебоям в движении. Замещающий автобусный транспорт будет введен на маршруте Ольштын Главный – Кентшин – Гижицко. В него войдут поезда IC «Мамры» и IC «Вармия». В новом расписании сохранится кольцевой маршрут поездов IC Rybak и TLK Biebrza через Щитно и Пиш.

Согласно сообщению управляющего инфраструктурой, инвестиционные работы начнутся на железнодорожном узле Катовице в соответствии с новым графиком. С 10 декабря поезда IC Chopin, IC Cracovia, IC Porta Moravica и TLK Galicja будут направлены на кольцевой маршрут в обход Катовице. В течение всего графика инвестиционные работы приведут к изменению организации движения на станции Катовице несколько раз.

С 10 декабря PKP Intercity будет планомерно увеличивать количество рейсов, на которых пассажиры смогут выбирать место по графической схеме. К уже имеющимся 174 соединениям, обслуживаемым вагонными поездами с помощью этой функции, будет добавлено еще более 50. Графическое резервирование мест позволяет выбрать конкретное место в вагоне.

До недавнего времени эта функция была доступна только в дизельных и электрических автопоездах с фиксированным количеством мест. В 2023 году перевозчик начал внедрять данное решение и для соединений, обслуживаемых вагонными поездами. В конечном итоге возможность выбора места будет доступна для всех внутренних рейсов перевозчика.