Новый налог в Польше. Это ударит по автовладельцам
Для получения больших средств на развитие польской экономики, которые Польша должна получить в рамках Национального плана реконструкции (KPO), она должна реализовать экологические меры, такие как высокий налог на автомобили внутреннего сгорания. Его цель – отговорить людей от хранения и покупки старых автомобилей. Новый налог должен быть введен до конца 2025 года.
Размер пошлин, которые будут применяться в Польше, пока не известен. Самые высокие ставки будут применяться к автомобилям со старыми стандартами выбросов выхлопных газов.
Помимо этого планируют взимать повышенныую оплату с владельцев внедорожников.
Новый налог для автовладельцев
Министерство климата и окружающей среды работает над новыми сборами для владельцев автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Известно, что регистрационный сбор должен вступить в силу в начале 2025 года, а налог на владение автомобилем с двигателем внутреннего сгорания — в 2026 году. Владельцы внедорожников будут платить еще больше.
Как мы читаем, новые налоги, вероятно, будут распространяться на каждого владельца автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Точная сумма пока не известна, но по предварительным данным, будет учитываться год выпуска автомобиля, а значит, соблюденные нормы по выбросам выхлопных газов, уровень выбросов углекислого газа (CO2) и уровень выбросов оксидов азота (NOx).
Подобные сборы уже присутствуют во многих странах Евросоюза, хотя правила их расчета различаются в зависимости от страны. Цель нового налога – отговорить граждан от владения и использования старых транспортных средств, которые наносят гораздо больший вред окружающей среде.
Повышенная плата для владельцев внедорожников
Планируют сделать размер регистрационного сбора и налога на автомобиль зависимым от веса автомобиля.
На данный момент также предлагается ввести также более высокую оплату за паркинг внедорожников.
Польша с самым старым автопарком в Европе
Новые налоговые правила могут негативно повлиять на рынок старых автомобилей. Особенно болезненными они могут оказаться для владельцев автомобилей со старыми нормами выбросов выхлопных газов, которых в Польше немало.
Польша имеет самый старый автопарк в Евросоюзе – 41%. автомобили в стране старше 20 лет. Только военные и исторические транспортные средства будут освобождены от налога, сообщает издание.
